天津港国庆期间日韩、东南亚航线 运力运价汇总

天津港国庆期间日韩、东南亚航线 运力运价汇总

一、日韩航线

✅ 主力船东

COSCO 中远、SITC 海丰、ONE、YML 阳明、KMTC、兴亚

COSCO/ONE：舱容量大，适合普货、冻柜，日本东西港全覆盖

SITC 海丰：近洋快船，小批量、冻品、杂货优势，天津日本线稳定

KMTC / 兴亚：价格优势，舱位偏紧，旺季甩柜风险略高

✅ 运力与船期

常规：每周多班，周中 + 周末均有 ETD

·9 月后两班（节前 ETD）：舱位紧张，空箱紧张，20GP/40HQ、冻柜优先锁舱

·10.1–10.7 天津无日本线新开航，全部跳班 / 停航；下一班 ETD 落在 10 月 8 日后

·船舶周转：近洋小船，一旦节前集港拥堵，极易发生船晚开、甩柜；冻柜优先配载

✅运价特点：

·节前一周上浮 $50~100 / 柜，9 月 30 日后新订舱报价继续走高

·附加费：YAS、BAF、TTS、ECRS 照常收取；节前 PSS 旺季附加很多船司启用

·10 月 8 日后复航，运价大概率小幅回落，但舱位恢复需要 3–5 天

✅ 国庆风险点

1. 近洋航程短，一旦错过节前截关，只能等节后船，时效直接损失一周

2. 冻柜箱源紧张，冷箱滞箱费连续计费，假期堆场供电正常，但提箱预约难

3. 日本港口假期也会影响到港后卸船、提货，建议和目的港代理确认日本本土节假日作业