天津港国庆期间日韩、东南亚航线 运力运价汇总

二、东南亚航线（天津直航为主：越南海防 / 胡志明、泰国林查班、巴生、雅加达 / 泗水）

✅ 主力船东

1. MSC 地中海 Sambar 航线（主推：越南、泰国、马来西亚） 周班直航，4200TEU 级船，天津→海防 / 胡志明 / 林查班 / 巴生，航程 7–12 天，

2. 德翔 + 正利 NTX 中泰线：天津直航林查班，周班，主打泰国、越南辐射，适合冻品、食品，港外堆场配套成熟天津港集团

3. 长荣 EMC + 阳明 YML + 万海 WHL 联营东南亚线：周班，覆盖新加坡、巴生、雅加达、泗水；印尼货，5 艘船循环，单周天津出口运力约 500TEU中国经济网

4. COSCO、CMA、ONE：东南亚多为部分直航 + 香港 / 蛇口中转，舱位弹性大，适合大批量钢材、设备货

5. SITC 海丰：越南、泰国近洋支线，船期快，适合小批量、急货

✅ 运力与船期

整体：节前货量集中释放，舱位压缩，部分船公司临时减配舱位；10.1–10.7 仅有少数船 ETD（10.5 左右有 MSC 一班），其余跳班，10 月上旬首航普遍晚开 1–3 天

·海防（你高频港）：MSC 直航为主，节前 ETD（9.29/9.30）为后稳定班次；10.5 那班属于国庆期间开航，截关、VGM、SI 全部 9.30 前完成，假期不补录

·印尼线运力紧，大船被调去其他区域，舱位稀缺，涨幅大

·箱型：40HQ 需求大，空箱短缺；冻柜稀缺，需要提前锁定冷箱 + 预排码头冷插

✅ 运价特点：

·9 月中下旬起东南亚连续涨价，泰越周环比涨幅高；节前订舱会加收 PSS 旺季附加费

·10 月上旬开航的船，报价比节前后一班贵 $80~150 / 柜；节后 10 月中旬货量回落，运价逐步回调

·中转方案（香港 / 蛇口转）价格便宜 $100–180，但时效拉长，国庆中转港拥堵风险高，不推荐急货

三、推荐出货策略

·急货（海防、日本）：优先走 9.29/9.30 节前 ETD 班次，虽然贵，但船期确定性高；

·非紧急货：避开 10.1–10.7 开航班次，直接排 10.8 之后，舱位、拖车、堆场压力大幅下降，运价会回落；

·冻品：尽量节前完成装柜 + 集港，冷箱优先锁定 MSC / 德翔，提前确认码头冷插机位。