3月22日,我国自主研制的全球出口的超大型集装箱船“地中海伊琳娜”(MSC IRINA)号首航山东港口青岛港,再次刷新了挂靠青岛港超大型船舶的历史纪录。该轮z大载货量为24346TEU,在港装箱量7500TEU。
据了解,该船由江苏扬子江船业集团建造,拥有完全自主知识产权,总长399.99米,型宽61.3米,z高单贝堆箱层高达25层,相当于22层楼的高度,是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。
为进一步提升服务,山东港口青岛港高度重视、提前研究,积极协调青岛海事局,通过海事巡逻艇维护进出港通航秩序,落实国际船舶进出港手续“一网通办”等举措,优化进出港作业流程,压缩各环节等待时间,确保船舶安全高效进出。
此次靠泊“地中海伊琳娜”轮的前湾港区QQCT码头水深域阔、不淤不冻,拥有41台桥吊、111台轮胎吊,配备全球领先的码头生产管理系统硬件设施条件,为确保安全靠泊,QQCT坚持“一船一策”,制定精准作业方案,持续优化作业流程,保障该船平稳靠泊、作业有序。
近年来,随着青岛口岸营商环境持续优化,作为中国北方第一大港,山东港口青岛港依托一体化改革的平台资源优势、优良的水深条件和一流的服务效率,持续吸引着全球各类“z大船”靠泊,曾多次接卸“历任”超大型集装箱船“阿尔赫西拉斯”轮、“长益”轮、“长彩”轮等近400米级的集装箱船,年均挂靠超过400艘次,成为了超大型集装箱船舶挂靠东北亚的首选港,服务优势和能力得到广泛认可。
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