货代公司汇总各国特殊的海运规定（二）

       （接上篇【货代公司汇总各国特殊的海运规定（一）】）

　　12、斐济

　　斐济海关规定弹huang叨和旧衣服禁止进口。

　　13、伊朗

　　伊朗税法9款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的5%征收运费税。进口货免征运费税。

　　14、印度

　　印度的贸易商场变化非常快，因此印度的客户对于装船日期十分敏感，并且印度的商人了解到船公司有到签的行为他们很有可能会以此为理由拒付货款。因此为了避免不必要的风险，所有去印度的货全不接受倒签。另外，印度的海关规定，所有转运至印度内陆货运站的货物，由船公司负责全程运输，并且要提单及舱单终目的地一栏填写为该内陆点。否则，在港口掏箱。或者支付高额的更改舱单费方可转运至内陆。

　　15、日本

　　日本港务局对进口烟hua规定：1、去二卸货港的烟hua船舱，在卸货港不准开舱，即使其中有卸货港的货物也不例外，2、每飘提单烟hua的重量不得超过毛重8吨。

　　16、土耳其

　　土耳其海关规定货物滞港时间不得超过45天(除进口商要求延期之外)，否则将被没收拍mai，且拍mai时该货物的进口商享有购mai权。

　　17、坦桑尼亚

　　坦桑尼亚港务局规定凡运往达累斯萨拉姆港交给坦桑尼亚或转运到赞比亚、扎伊尔、卢旺达和布隆迪等国的货物，需在包装上显著位置刷上不同颜色的十字标志，以便分类分，否则船方将收取货物分类费。

　　18、新加坡

　　新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，要求发货人付危险品补贴。

　　19、荷兰

　　鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖”制度，对5万载重吨以上的原油轮，按其设备、航运等方面的情况评出等级，若取得高等级，在进港运费方面给予折扣。鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境的船舶，在停泊该港时减收港口费。

　　20、吉达和达曼港

　　吉达和达曼港务局规定：(1)凡经往该二港的货物在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱。(2)货物文件各项内容详细。

　　21、吉布提港

　　吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写终目的港，如WITH TRANSHIP－MENT TO HOOEIDAH，但注意，不能将上述内容填在提单目的港一栏内，而只能在头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行。

　　22、黎巴嫩

　　黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口huo动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品，均须随船带交有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。