随着缅甸危机的加剧,越来越多的航运公司暂停了货物预订并关闭了当地办事处。
· 自2月20日起,达飞轮船暂停了对所有进入缅甸货运新订单的受理,从3月8日起,所有员工居家办公,直至另行通知。并鼓励客户立即在海外结清运费。
· 德国船公司赫伯罗特也暂停了缅甸的进口预订,直到另行通知,尽管仰光赫伯罗特公司接受出口订单。
· 马士基也发布了类似的公告,宣布中止缅甸所有船只运营,并且尚未就是否延长这一期限进行更新。
3月22日,船公司ONE发布公告,暂停对缅甸的进口舱单预订。
ONE在公告中表示,考虑到抗议活动造成的严重破坏、港口码头几近满负荷运行、道路运输资源有限以及互联网和银行服务被关闭,ONE决定立即暂停对缅甸的进口舱单预订。
对于目前正在运送的货物,尽管转运和抵达缅甸时可能出现延误,ONE仍将努力交付。工作人员会密切监察有关情况,一旦情况有所改善,会及时通知有关情况。
由于缅甸的大规模抗议,这抑制了实体贸易活动,造成集装箱运输延误,进口大幅减少。
街头抗议给物流行业带来了压力,集装箱卡车停止运营,导致集装箱货物滞留港口。由于缅甸最近的局势继续给运输带来困难,中远海运加入了几家主要班轮运营商的队伍,减少了对缅甸的挂靠。
中远海运表示,从3月底开始,将暂停Yangon Express (YGX) 服务,该服务于杨浦、新加坡、仰光和 Pasir Gudang之间。
并解释说,尽管抗议活动对缅甸的港口影响很小,但清关和集装箱运输受到了干扰。
3月11日,中远海运集运停止了在韩国、日本、台湾和缅甸蒂拉瓦国际码头(MITT)之间的集装箱运输。杨浦、巴生港、AWPT码头和缅甸国际港口(MIP)码头之间的航运服务也暂停。不过,新加坡、MIP和AWPT码头之间的服务是可用的。
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