美东航线要涨价了，原因是？

    为满足市场需求，巴拿马运河管理局将从2021年4月15日起，上调过境保留费和其他相关服务费。

    2月17日，巴拿马运河管理局（ACP）发布公告称，随着近期船舶过境巴拿马运河需求的增加，将上调过境保留费（transit reservation fees）和其他相关服务费，以便更好地应对市场变化。

    公告称，费用调整将从2021年4月15日起正式实施。

    据了解，巴拿马型船的过境保留费为10500美元至50000美元，新巴拿马型船（Neopanamax）的过境保留费为70000至85000美元。

    巴拿马运河管理局表示，过境保留系统是该管理局提供的一项可选服务，旨在使客户能够通过支付额外费用，在特定日期过境，从而保证过境时效。

    除了上调过境保留费外，巴拿马运河管理局还上调了可通行时段的拍卖费用。

    据了解，由于部分船舶会在过境前的最后一刻，取消先前的预订，使得部分通过时段被空出，巴拿马运河管理局会将这些可用时段进行拍卖。

    根据公告，新巴拿马型船的起拍价，将上调至93500美元，而特殊时段的起拍价，将上调至100000美元。

    同样从4月15日开始，巴拿马运河管理局还将调整其他和船舶过境相关的收费标准，包括拖轮、缆绳操作工和机车等的过境服务费，以及船舶检查、安全保障和船舶污染应急计划收费（PCSOPEP）等其他附加费。

    2020年5月开始，为应对新冠肺炎疫情，支持航运业复苏，巴拿马运河实行了一系列针对船公司的优惠措施，包括中止预先支付过境保留费等。

    作为连接太平洋和大西洋的重要海上通道，此次巴拿马运河上调相关费用，也将直接影响远东-美东航线市场，运价可能会有所上涨。