天津港非洲航线周度简报（8.68.13）

天津港非洲航线周度简报（8.68.13）

【运价】

1. 西非（拉各斯 LAGOS）：47005000/20GP，68007200/40HQ，航程 3034 天；船东官宣涨价但市场实际持平偏弱，涨价未完全落地

2. 西非（特马 TEMA / 阿比让 ABIDJAN）：27003100/20GP，44004800/40HQ，中转 3238 天；科纳克里新额塞港附加费 USD1400/TEU，出货务必核算成本

3. 东非（蒙巴萨 MOMBASA）：15001900/20GP，26003000/40HQ，中转 3438 天；本周运价小幅下行

4. 南非（德班 DURBAN，MSC 直航）：32003600/20GP，51005600/40HQ，直航约 40 天；CMA 自 8.20 起征收 PSS 旺季附加费 100USD/TEU

【货量 & 舱位】

周整体出运 16002000TEU，货量环比基本持平，无明显爆发；

货物流向：西非 5560%、东非 2225%、南非 1518%。

货源结构：钢材、工程机械、车辆、建材、化工原料、工程项目货为主。

舱位现状：

1. 西非：舱位整体宽松，部分偏港（Onne、科纳克里）舱位紧张，目的港拥堵，滞港风险高；

2. 东非：主流港蒙巴萨舱位充足，莫桑比克北部港口因矿区货舱位收紧；偏港中转时效波动大；

3. 南非德班直航周班稳定，8 月下旬 PSS 生效，订舱尽量安排 8.20 前开航规避附加费。

【主要流向】

1. 西非：尼日利亚拉各斯占西非大货量；特马（加纳）、阿比让（科特迪瓦）、达喀尔（塞内加尔）；内陆经中转港转运尼日尔、布基纳法索等内陆国。

2. 东非：蒙巴萨（肯尼亚）辐射乌干达、卢旺达；莫桑比克贝拉、纳卡拉；坦桑尼亚达累斯萨拉姆。

3. 南非：德班枢纽，辐射南非全境、津巴布韦、博茨瓦纳等南部非洲内陆。

【风险提示】

1. 非洲多数港口中转，船期易受中转港拥堵、港口罢工、天气扰动，实际航程普遍比理论慢 37 天；

2. 科纳克里等港口高额塞港附加费，目的港堆存、滞箱成本很高，出货前确认全套附加费；

3. 尼日利亚、加纳等国家单证监管严格，提单、装箱单、发票信息必须完全一致；

4.FAK 报价期短（24 天），偏港价格波动更大，以船公司 SO 确认为准。

【后市预判】

8 月底前非洲整体需求平稳，船东涨价落地阻力大，运价维持震荡；南非航线下旬受 PSS 影响成本抬升。