5月1日起，目的港弃货发货人全额买单

5月1日起，目的港弃货发货人全额买单

做外贸、国际物流的朋友注意了！

关于目的港无人提货的责任划分，自2026.5.1日起，新的海商法，做出了颠覆性修改，沿用近30年的收货人担责原则，彻底转向托运人担责。

简单说：以前目的港买家弃货，船公司找收货人收取费用；5月1日之后，只要收货人没提货、没行使合同权利；船公司将直接找国内发货人/订舱代理，收取：滞箱费、码头堆存费、仓储处置费等费用！

具体来说：

1. 原海商法执行的原则：目的港无人提货、收货人迟延/拒绝提货的，产生的费用和风险，由收货人承担。

2. 2026年5月1日，新海商法执行的原则：

（1）目的港无人提货的产生的费用和风险，由托运人承担，承运人需及时通知托运人；

（2）只有收货人已经行使了运输合同权利（如换单、查验、部分提货），之后才迟延/拒提的，才由收货人承担。

3. 新海商法担责原则：只有当收货人已经行使了换单、查验、部分提货等运输合同权利后，再出现迟延或拒绝提货的情况，才由收货人承担责任；除此之外的所有无人提货场景，全部由托运人承担目的港产生的所有费用。

因此，国内发货人，一旦收到船公司/货代的无人提货通知，务必响应。若确认收货人弃货，马上安排转卖、退运、就地处置，降低损失。千万不要拖延，滞箱费、堆存费是按天累计。

请广大外贸朋友，货代朋友，一定多加防范，切实保护自身的合法权益！